法拉第未来：去年三季度净亏3亿美元，仍将如期交付FF91

迟迟未能交出财报的法拉法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）终于发布了去年三季度“成绩单”。去年

5月7日，季度净亏将期交付法拉第未来（Nasdaq：FFIE）发布截至2021年9月30日的亿美元仍第三季度财报，第三季度，法拉FF净亏损3.04亿美元，去年而上年同期净亏损为3300万美元，季度净亏将期交付这份财报已经被数次推迟提交。亿美元仍

为何大幅亏损？FF称是由于运营费用增加

对于净亏损增加，FF表述，去年主要因为运营费用大幅增加，季度净亏将期交付以及应付关联方票据、亿美元仍采用公允价值计价的法拉应付票据、权证负债的去年公允价值变动损失，以及处理应付关联方票据、季度净亏将期交付应付票据和应付供应商款产生的损失。

具体的开支方面，财报显示，去年三季度，FF运营费用为1.86亿美元，上年同期的运营费用为1800万美元，主要因为汉福德制造工厂为全面商业生产做准备而加大了投入。

除此之外，去年三季度，FF现金和现金等价物余额为6.66亿美元。截止今年3月31日的现金余额为2.76亿美元，其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款。而根据FF此前发布的预测，公司总资产为10亿美元。

财报称，截至今年3月31日，FF共接到401份支付定金的FF 91预订单，但是订金可全额退还、无约束力。此前FF曾宣传已收到1.4万份FF 91订单，但均为免费，其中付费订单仅有几百份。

毕福康：仍将在今年三季度交付FF 91

财报中，FF全球CEO毕福康谈到此前特别委员会对公司展开的调查，毕福康称，董事会接受了调查结果，补救措施的实施正在顺利进行。“我相信这次审查和我们做出的改变将帮助我们建立一个更强大、更好的公司。”

毕福康还表示，去年三季度末，FF资本充足，资产负债状况很好。“位于加利福尼亚州的汉福德制造工厂建设取得很大进展，生产区建设正在按计划推进。”

他提到，去年三季度，FF在汉福德制造工厂实现了通向量化生产的前四个里程碑，并仍有信心在今年第三季度交付FF 91。

去年11月底，FF曾因未准时提交第三季度财务报告收到纳斯达克的退市警告。根据纳斯达克发布的信函，法拉第未来需要在60个自然日内提交财报。

而直到今年4月份，FF依旧未能准时发布财报，3月31日，FF表示，预计将在5月6日前提交去年的年度报告和去年的三季度财报。根据澎湃新闻记者查询发现，去年的年报FF至今尚未提交。

去年10月7日，J Capital Research（美奇金投资咨询公司）曾发布针对FF的做空报告，称FF不可能卖出一辆汽车。为此，FF独立董事会组成特别委员会展开调查，并向SEC提交了调查报告，称做空报告不实。

截至5月6日收盘，FF报收2.37美元，涨3.04%，总市值7.69亿美元。而去年7月22日FF上市时报16.8美元/股，市值超过50亿美元，此后股价基本呈一路下跌趋势，总市值已跌超80%。

(责任编辑：知识)