据“中国铁路”微信公众号消息，开始10月11日零时起，售票全国铁路实行新的条线列车运行图，南昌至北京始发开行复兴号智能动车组，车首运行时间压缩至6小时以内，发两返旅客出行体验更加舒适便捷。地实

此次开行的现当2对复兴号智能动车组，分别为南昌西至北京西G892次、日往G894次及北京西至南昌西G893次、开始G895次列车，售票经昌九城际线、条线武九客专线、车首京广高铁运行，发两返沿途停靠庐山、地实武汉、现当郑州东、石家庄等车站。其中，南昌西至北京西G892次、G894次列车，分别于7时26分、11时38分从南昌西站发车，13时25分、17时23分抵达北京西站，最快运行时间5小时45分。

北京西至南昌西G893次、G895次列车分别于12时、16时55分从北京西站发车，17时53分、22时48分抵达南昌西站。旅客从南昌前往北京，可实现当日往返。

CR400AF-Z型复兴号智能动车组商务座席为鱼骨式布局，独立空间更加充裕，配备阅读灯、高铁影音娱乐中心等。一等座席采用2+2座椅布置形式，设置可调节电动腿托，提高乘坐舒适性和操作便捷性。二等座席进行优化，把手增设座位号，靠背增加USB接口，小桌杯托深度增加，提高平稳度。

富有江西特色的“青花瓷”元素在列车上随处可见；“列车向导”“列车便民箱”“诚意帮服务”为旅客提供周到全面的服务；在提供不同价位冷链餐食的基础上，增加了景德镇、鄱阳湖、九江、南昌四大板块10余种赣味系列餐食。

南昌客运段从业务能力强、值乘经验丰富的乘务人员中，优选出48名乘务员担任值乘工作。动车二队列车长陈颖激动地说：“高速度、高品质的复兴号体现了10年来中国铁路日新月异的发展，更是享受美好生活的真实写照。我会带领班组服务好每位旅客，让他们体验温馨美好的旅途。”

已有15年驾龄的南昌机务段动车组司机孙磊先后驾驶过内燃机车、电力机车、动车组等多种车型，担当多次重点运输任务，是一位名副其实的“全能手”。

南昌车辆段动车组机械师吴利明负责列车检修工作，他将“必指、必呼、必看”检修作业方法运用到检修作业当中，有效提高了检修效率与质量。

具有完全自主知识产权的复兴号智能动车组增加了旅客服务、列车运行、安全监控等方面的智能化功能，设施更加完善，在基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等方面达到国际先进水平。

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(责任编辑：热点)